山东立通风机有限公司

　　风 机 的 用 途

　　G4-73和Y4-73型锅炉通、引风机主要适用于火力发电厂中2～670 t/h蒸气锅炉的通、引风机系统。在无其它特殊要求时，G4-73亦可用于矿井通风及一般通风。

　　通风机输送的介质为空气，温度不得超过80℃；引风机输送的介质为烟气，温度不得超过250℃。

　　在引风机前，必须加装除尘装置，以尽可能减少进入风机中烟气的含尘量。根据一般电厂的使用情况，所配除尘器效率不得低于85%。

　　风 机 的 型 式

　　通风机与引风机均制成单吸入，各有№8～29.5共13个机号。

　　从电机一端正视，叶轮顺时针旋转者称右旋风机，以“右”表示；反之为左旋风机，

　　以“左”表示。

　　风机的出风口位置，以机壳的出风口角度表示。

　　风机的传动方式为D式，均采用弹性联轴器联接。

　　风 机 的 结 构

　　风机主要由叶轮、机壳、进风口、调节门及传动部分组成：

　　1．叶 轮 — 12片后倾机翼斜切形叶片焊接于锥弧形前盘与平板后盘中间。由于采用了机翼形叶片，保证了风机高效率、低噪声、高强度。叶轮经静、动平衡校正和超速运转实验，故运转平稳可靠。同一机号的通、引风机叶轮，结构相同，但材质不同，一般来说通风机选A3，引风机选16Mn。

　　2．机 壳 — 用普通钢板焊接成蜗形体。单吸入风机的机壳做成三种不同形式（№8～12机壳作成整体结构，不能拆开，№14～16机壳作成两开式，№18～29.5机壳作成三开式）。对引风机，蜗形板作了适当加厚，以防磨损。

　　3．进风口 — 收敛、流线型的进风口制成整体结构，用螺栓固定于风机入口一侧。

　　4．调节门 — 用来调节流量的装置，轴向安装于进风口之前。调节范围由0o（全开）到90o（全闭）。调节门的搬把位置：从进风口方向看在右侧，对右旋风机，搬把由下往上推是由全闭到全开方向，对左旋风机，搬把由上往下拉是由全闭到全开方向。

　　5．传 动 — 传动部分的主轴由钢制成，本风机均采用滚动轴承。轴承箱有两种形式：№8～16用整体的筒式轴承箱；№18～29.5用两个独立的枕式轴承箱。轴承箱上装有温度计和油位指示器（仅引风机）。润滑油采用30号机械油，加油量按油位标志要求。№8～

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　　16整体筒式轴承箱如采用干油时，在轴承箱内滚珠一侧应加挡油板，其固定槽予已制。引风机备有水冷装置，因此，须加装输水管，耗水量随气温不同而异，一般按0.5～1 m3/h考虑。

　　图1 GY4-73无因次性能曲线 图2 GY4-73№10调节性能曲线

　　GY4-73型风机只给出№10样机的无因次性能表及曲线。由给出的无因次性能表或曲线可计算№8～28所有机号的有因次性能。

　　由无因次参数计算有因次参数的公式为：

　　Q= (m3/h) KP=/[()3.5-1]

=/KP （Pa） in= （kW）

re = （kW）

　　式中： —全压 （Pa）； —全压压缩性系数；

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　　Q—流量 （m3/h）； —内功率 （kW）；

—叶轮叶片外缘直径 （m）； —所需功率 （kW)；

—叶轮叶片外缘线速度 (m/s)； —机械效率，D式传动取0.98；

　　流量过多或不足时的处理：

　　在使用时，常常发生流量过多或不足现象。产生这种现象的原因很多，如果是在使用过程中发生这种现象，主要是由于管网中的阻力时大时小，或风机在飞动区工作等缘故；如果是在使用过程中，经过较长时间逐渐减少，或在短时间内突然减少，主要由于管网堵塞。

　　在新风机安装后，进行运转时就发生流量过多或不足现象，其原因主要有以下几点：

　　（1）管网阻力实际值与计算值相差过大。由一般管网特性方程式p=KQ2（K为阻力系数）可知，如实际值K小于计算值K时，则流量增大；反之则流量减少。

　　（2）选择时未考虑风机本身全压值偏差△P的影响，当风机全压为正偏差时，则流量增大；为负偏差时，则流量减少。

　　在新风机安装后开始正式运转时，或在使用过程中发生流量过大或过小时，可采用下列方

　　法之一消除：

　　① 节门的开闭程度调节流量。

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　　② 改变风机转速调节流量。

　　③ 调换压力较高或较低的风机调节流量。

　　④ 改变管网阻力系数调节流量。

　　必须指出的是：一般都采用节流装置调节流量。但当实际流量比需要流量大得很多时，这种方法浪费电力过多，很不经济。如条件允许，通常采用减低风机转速或调换压力较低的风机。

　　当调节门全开时，流量仍嫌过小，此时应设法改变管网阻力系数，以增加流量，亦可采用增加风机转速和调换压力较高的风机，但风机的转速不得超性能表之转速。

　　风机性能一般指在标准状态下输送空气的性能。引风机的状态为大气压=101300Pa，气体温度t=200℃，气体密度=0.745k/m3。性能表中性能均指调节叶片为全开0o时。订货时以性能表为准。

　　当实际使用状态与上述状态不符时，则必须把实际使用状态的性能换算到状态的性能，然后根据换算性能选择风机。其换算公式如下：

　　式中：

　　n — 转速（r/min） — 内效率，有注脚0为状态，无注脚0为使用状态。

　　安 装 调 试 和 操 作

　　在安装前首先应准备好安装所需的材料及工具，并对风机各部机件进行检查，对叶轮、主轴和轴承等更应仔细检查，如发现损伤，应该修好，然后用煤油清洗轴承箱内部。

　　在安装操作过程中必须注意下列几点：

　　在一些接合面上，为防止生锈，减少拆卸困难，应涂上润滑脂或机油。

　　在上接合面的螺栓时，如有定位销钉、应先上好销钉，再拧紧螺栓。

　　检查机壳内及其它壳体内部，不应有掉入和遗留的工具或杂物。

　　（一）安装要求

　　按图纸所示位置及尺寸安装，为得到高效率，特别要保证进风口与叶轮的间隙尺寸。

　　保证主轴的水平位置，并测量主轴与电机轴的同心度及联轴器两端面的不平行度。

　　两轴不平行度允差为0.05mm，联轴器两端面不平行度允差为0.05mm。

　　安装调节门时，注意不要装反，要保证进气方向与叶轮旋转方向一致。

　　风机安装后，拨动转子，检查是否有过紧或与固定部分刮蹭现象。

　　安装风机进口与出道时，重量不应加在机壳上。

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　　全部安装后，经总检合格，方可试运转。

　　（二）风机的试运转

　　风机的试转应在无载荷（关闭进气管道闸门或调节门）情况下进行。

　　如运转情况良好，再转入满载荷（规定全压和流量）运转，

　　满载荷运转，对新安装风机不少于2小时，对修理后的风机不少于半小时。

　　（三）风机的操作

　　风机启动前，应做下列准备工作：

　　① 关闭调节门。

　　② 检查风机各部的间隙尺寸，转动部分与固定部分有无刮蹭现象。

　　③ 联轴器应加保护罩。

　　④ 检查轴承的油位是否在与油位之间。

　　⑤ 点车检查叶轮旋向与标牌是否一致，各部接线、仪表是否显示正常，有无漏水、漏电、

　　漏油现象和异味、异响、异震，松动等异常现象，如有应排除之。

　　风机启动后，逐渐开大调节门，直达正常工况。运转过程中，轴承温升不得超过周围

　　环境40℃。轴承部位的均方根振动速度值不得大于6.3 mm/s。

　　下列情况下，必须紧急停车：

　　① 发觉风机有剧烈的噪声；

　　② 轴承的温度剧烈上升；

　　③ 风机发生剧烈振动和撞击。

　　风 机 的 维 护

　　（一）风机维护工作制度

　　1．风机必须专人使用，专人维修。

　　2．风机不许带病运行。

　　3．定期清除风机内部的灰尘，特别是叶轮上的灰尘、污垢等杂质，以防止锈蚀和失衡。

　　风机维修必须强调首先断电停车。

　　（二）风机正常运转中的注意事项

　　如发现流量过大，或短时间内需要较小的流量时，可利用调节门进行调节。

　　对温度计及油标的灵敏性定期检查。

　　除每次拆修后应更换润滑油外，正常情况下3～6月更换一次润滑油。

　　（三）风机的主要故障及原因

　　轴承箱剧烈振动

　　① 风机轴与电机轴不同心，联轴器装歪；

　　② 机壳或进风口与叶轮磨擦；

　　③ 基础的刚度不牢固；

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　　④ 叶轮铆钉松动或叶轮变形；

　　⑤ 叶轮轴盘与轴松动，或联轴器螺栓松动；

　　⑥ 机壳与支架、轴承箱与支架、轴承箱盖与座等联接螺栓松动；

　　⑦ 风机进出气管道安装不良；

　　⑧ 转子不平衡；

　　⑨ 引风机叶片磨损。

　　轴承温升过高

　　① 轴承箱剧烈振动；

　　② 润滑油脂质量不良、变质、含有过多灰尘、粘砂、污垢等杂质；

　　③ 轴承箱盖、座联接螺栓紧力过大或过小；

　　④ 轴与滚动轴承安装歪斜，前后二轴承不同心；

　　⑤ 滚动轴承损坏。

　　电机电流过大或温升过高

　　① 开车时进气管道闸门或节流阀未关严；

　　② 流量超过规定值；

　　③ 风机输送气体的密度过大或有粘性物质；

　　④ 电机输入电压过低或电源单相断电；

　　⑤ 联轴器联接不正，皮圈过紧或间隙不匀；

　　⑥ 受轴承箱剧烈振动的影响。

　　（四）安装和修理时与厂家联系

　　订 货 须 知

　　订货时须书面注明风机的机号、转速、风量、风压、出风口角度、旋转方向，以及电动机

　　型号规格。

　　8 - 09、9 - 12型高压离心通风机是与熔化率为1、2、3、5、7t/h化铁炉配套的专用风机，也可以作为各种熔炉、锻冶炉鼓风和输送空气及无腐蚀性、不自燃、不含粘性物质之气体，其它性能相近者亦可选用，但输送介质的温度不得超80℃，介质中所含尘土及硬质颗粒物不大于150mg/m3。

　　型 式 和 结 构

　　1、8 - 09、9 - 12型风机均为单吸入，8 - 09型风机我厂设计机号有№6.8A、7.1D、8D、8.5D、9D五个机号；9 - 12型风机我厂设计机号有№6.8A、7.1A、7.4D、7.7A、8D、9D六个机号。2、8 - 09、9 - 12型风机均可制成顺时针旋转或逆时针旋转两种型式。从电机一端正视，凡叶轮顺时针方向旋转者，均称顺旋转风机，以“顺”表示，反之称逆旋转风机，以“逆”表示。3、风机的出口位置以机壳的出口角度表示，“ 顺”、“ 逆”风机均可制成0°、90°、180°三种角度。4、8 - 09、9 - 12型风机由叶轮、机壳、进风口、传动组、密封件、机座等组成。对于8 - 09型的№7.1、8、8.5三个机号采用整体结构，9 - 12型的№8、9二种机号及8 - 09型的№9机号采用局部组装结构。叶 轮 — 叶轮按新的高效前向风机理论设计，叶轮成形后经静、动平衡校正超速运转试验，因此运转平稳可靠。机 壳 — 用普通钢板焊接成蜗形整体。进风口 — 制成收敛式流线形整体结构，用螺栓固定于前盖板上。传动组 — 由主轴、轴承箱、联轴器等组成。主轴由钢制造。对于8 - 09型№7.1、8采用滚动轴承润滑脂润滑；对于8 - 09型№8.5、9及9 - 12型№8、9采用滚动轴承润滑油润滑。如上述机号、上述传动方式、上述出口角度和上述结构均不能满足贵单位生产之需，我厂有能力、有责任为您重新设计和制造，直至您满意为止。

　　性 能 选 择 与 应 用

　　1、本书性能表中所列参数是在 大气温度t=20℃，大气压力Pa=101.3×103Pa，气体密度ρ=1.2kg/m3状态下计算而来。如使用条件与上述条件不符合时，应按下式换算：（1）改变密度ρ，转速n时：

　　4-68型离心通风机一般用于工厂及大型建筑的通风换气，既可用作输入气体，亦可用作输出气体，本风机可输送空气或其它不自燃、不易爆、不挥发、对人体无害、对钢材无腐蚀性之气体，且气体内不得有粘性物质，所含尘土及硬质颗粒物不大于150mg/m3，气体温度不得超80℃。

　　型 式本风机通常制成单吸入式，机号有：№ 2.8、3.15、3.55、4、4.5、5、6.3、8、10、12.5、16、20等十二个机号。风机可制成右旋或左旋两种型式，从电机一端正视，叶轮按顺时针方向旋转者称右旋风机，以“右”表示，反之，称左旋风机，以“左”表示。风机的出口位置，以机壳的出风口角度表示，“左”、“右”均可制成0°、45°、90°、135°、180°、225°共六种角度。风机的传动方式分A、B、C、D四种，№ 2.8~5采用A式，以电机直联传动，风机的叶轮、机壳直接固定在电机轴和法兰盘上（电机用D2/T2型）；№ 6.3~12.5采用悬臂支承装置，又分为C式（皮带传动，皮带轮在轴承外侧）和D式（用联轴器联接传动）两种传动方式；№16、20则为B式悬臂支承装置，皮带传动，皮带轮在轴承中间。

　　结 构 特 征4-68型风机的 № 2.8A~5A主要由叶轮、机壳、进风口等部分配电机直联组成。№ 6.3~20除上述部分外还有传动部分：叶 轮 — 由12片后倾机翼形叶片焊接于弧锥型轮盖与平板中间，均用钢板制造，并经静动平衡校正和超速运转实验，空气性能良好，效率高，运转平稳。机 壳 — 机壳是普通钢板焊接而成的蜗形体，机壳作成两种不同型式，№2.8~5机壳作成整体，不能拆开，№16B、20B机壳作成三开式，除沿中分水平面分为两半外，上半部再沿垂直中心线分为两半，用螺栓连接，以便维修时可垂直吊出转子。进风口 — 作成收敛式流线型整体结构，用螺栓固定于风机入口一侧。传动组 — 由主轴、轴承箱、滚动轴承、皮带轮或联轴器等组成。主轴由钢加工制作。№ 6.3~12.5四个机号，轴承箱整体结构，且装有温度计和油标，№16B、20B两个机号风机用二只并列轴承座，在轴承座上装有温度计，采用轴承润滑脂润滑。